วันที่ 10 มิถุนายน 2552 เวลา 08:57 น.
 | ||||
 |  | |||
ยันสายสีเขียวรฟม.ไม่สะดุด
| รายงานข่าวจากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) แจ้งว่า สนข.เตรียมรายงานผลการประชุมการย้ายศูนย์ซ่อมบำรุงในโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ซึ่งในการออกแบบรายละเอียดเดิม จะมีศูนย์ซ่อมบำรุงรถไฟฟ้า (เดปโป้) ที่บริเวณพื้นที่ด้านใต้สนามบินดอนเมือง ช่วงซอยพหลโยธิน 50 ไปอยู่ในโครงการส่วนต่อขยายจากสะพานใหม่-ลำลูกกา โดยใช้พื้นที่ใกล้กับบริเวณสถานีคูคต แทน โดยการปรับย้ายศูนย์ซ่อมบำรุง จะไม่กระทบแผนดำเนินโครงการ ก่อสร้างรถไฟฟ้า ที่ขณะนี้ในส่วนต่อขยายจากหมอชิต-สะพานใหม่ ที่มี เดปโป้รวมอยู่ด้วยนั้นได้สรุปการออกแบบรายละเอียดไปแล้ว โดยจะตัดส่วนของการก่อสร้างเดปโป้ออกไป ส่วนของเส้นทางและสถานีอื่น ๆ ยังคงรูปแบบเดิมทั้งหมด แต่จะต้องปรับในรายละเอียดการเสนอก่อสร้างโครงการ โดยยืดเส้นทางเป็นหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต หรือ จากหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต-ลำลูกกา โดยจะรายงานการเปลี่ยนแปลงในส่วนนี้ให้กระทรวงคมนาคม และครม.รับทราบตามลำดับ เพื่อพิจารณาแนวทางการดำเนินโครงการต่อไป เนื่องจากโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียว ส่วนเหนือจากสะพานใหม่-ลำลูกกา และส่วนต่อขยายส่วนใต้จาก สมุทร ปราการ-บางปู ซึ่งอยู่ระหว่างการออกแบบรายละเอียดของบริษัทที่ปรึกษานั้น จะเป็นโครงการที่รัฐบาลได้บรรจุในแผนงานโครงการภายใต้แผนฟื้นฟูเศรษฐกิจ ระยะที่ 2 ปี 2553-2555 ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับ ครม.ว่าจะเห็นควรให้ดำเนินการอย่างไร สำหรับการออกแบบรายละเอียดเดปโป้ที่พื้นที่ใหม่บริเวณสถานีคูคต จะใช้เวลาประมาณ 3 เดือน ในขณะที่โครงการส่วนต่อขยายสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ ที่ได้ส่งมอบให้ รฟม.แล้วนั้น ขณะนี้รฟม.ยังไม่ได้เรียกบริษัทที่ปรึกษามาหารือในรายละเอียดการจัดทำเอกสารประกวดราคา และขณะนี้โครงการรถไฟฟ้าสายดังกล่าวยังอยู่ระหว่างกระทรวงการคลังพิจารณาจัดหางบประมาณ ซึ่งการออกแบบเดปโป้ใหม่จะแล้วเสร็จก่อนแน่นอน ซึ่งหากได้รับความเห็นชอบจาก ครม.โครงการก็สามารถดำเนินการได้ตามแผนไม่มีสะดุดแต่อย่างใด. |
See all the ways you can stay connected to friends and family
